HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード

COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード。COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード。COLNAGO マルチカラーロードバイク COLNAGO マルチカラーロードバイク。今、60万円→26万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。COLNAGOのクロモリフラットバー「REZZO」 – CyclingEX CLASSIC。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。Assioma Favelo Duo ロードバイクパワーメーター。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。パーツ ORBEA orca bronze htaku0526。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。スペシャライズド ターマック comp 2018 フレーム Size52。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。ホイールセット MAVICバッグ付きクリンチャー。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。FULCRUM フルクラム Racing ZERO C15 レッドスポーク仕様。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。CRUST cargo fork クラスト カーゴフォーク 1-1/8。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。カンパニョーロゾンダ　 C17。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。マビック コスミックカーボンSLR。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。電動アシスト自転車トルクセンサーコントローラーセット交通法対策36/48v対応可。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。LAPIERRE WCRS SCANDIUM フレームセット。スポークは何と言ってもサピム。カンパニョーロ　シャマルミレ　15c。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。S*i様 ZIPP チューブラーホイールセット。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。【新品未使用】CYBREI CRANKARM 165mm。ステムは3Tの110㎜黒。No.518 旧車 ビンテージ ロードバイク TREK フレーム520クロモリ。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。カンパニョーロ　ボーラワン 35チューブラー タイヤセット。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。Campagnolo Athena カーボンxアルミ　コンポセット。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。タケ。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。SHIMANOシマノFC-R9100-Pクランクセット 172.5mm53-39。バーテープはご自身で交換下さい。SHIMANO シマノ　105 R7000 11速 コンポセット ブレーキ無し。