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ALCANCE アルカンセ | ZPI OFFICIAL ONLINE STORE。ZPI アルカンセ XS レフトハンドル アルカンセ XS ZPI アルカンセ XS。ALCANCE アルカンセ | ZPI OFFICIAL ONLINE STORE。普通の人がやらない(出来ない)ようなチューニングがしてあります。機関は問題ありません。大きな傷は特に見当たらず、クラッチ部分に若干の変色があるくらいで綺麗な部類かと思います。写真7枚目ピニオンギアの支える部分、寸法不良なのか仕様なのかわかりませんが、隙間があって全く支えになっていません。写真8枚目組んである状態での隙間です。ガタガタです。加工屋なので旋盤で削り出しました。ピニオンギアがスムーズに摺動するように現物合わせしてあります。※追記→この前ダイワのリールを分解整備していて気づいたのですが、ピニオンギヤを支えている構造が同じでした笑写真10枚目スリーブを組み込んである写真です。他は・ハンドルメインシャフトに軸方向のガタがありましたのでシムを入れてガタが少なくなるように調整してあります。・一通りのオーバーホールはしました。付属品は箱と説明書となります。ALCANCE アルカンセ | ZPI OFFICIAL ONLINE STORE。- ブランド: ZPI- モデル: ALCANCE XS L- タイプ: ベイトリール- 色: ブラック- ハンドルタイプ: レフトハンドル-ギヤ比:8.1:1ご覧いただきありがとうございます。SHIMANO ミラベル C3000HG スピニングリール。21カルカッタコンクエスト 100用 純正スペアスプール　美品☆早い者勝ち☆。エクストラハイギヤなのにギヤのピッチが荒いので多少の唸りはあります。シマノ　C2000SSPG スピニングリール 黒/金。人気ブランド　ダイワ　トーナメント　レバーリール　スプール2点。チューニングの内容です。電動リール　DAIWA SEABORG フカセ。リブレ クランク100 シマノ右巻。メカニカル緩めてマグブレーキゼロにしてもスプール回転がスムーズではない感じで、ピニオンギヤの首振り→スプールシャフトとピニオンギヤ内面の接触？かと思われます。スミスマリエットフライリール　　　MR８．５　ブラック　美品。ダイワ　TATULA TW100SH。実測値でピニオンギア側がΦ4.83、ベアリング内径はΦ5です。DAIWA LT5000-CXH 23レガリス。アブガルシア　アンバサダー　5000c3。写真9枚目ベアリング内側にPOM製のつば付きスリーブを作成して組み込んであります。シマノ　エクスセンス　EXSENCE BB　C3000M。シマノ(SHIMANO) 純正パーツ 19。作成したスリーブの肉厚は0.075mmくらいなので、普通の方がDIYで作るのは不可能と思います。SHIMANO　ストラディックC3000　15　リール　 中古品　箱付き。STRADIC 15ストラディック４０００HGM-K。外れてこないようにツバ部は内側にしています。SHIMANO ULTEGRA 3000XG スピニングリール　ワンピースベール。SLP WORKS LT4000D スプール。クラッチの切れもスムーズ、保持がしっかりした事によりピニオンギア内径とスプールシャフトとの干渉も減って気持ちよく飛びます。フロッグプロダクツNO.0001ベイトリールパーツ ブラウン。ZPI イナーシャ　カーボンハンドル　SSRC 95mm アブ・ダイワ用。他のアルカンセも触りましたが同じようなガタがありました。未使用　リブレ　ハンドルノブ　PT-48 シマノBタイプ。SHIMANO シマノ 電動丸3000EV （本体のみ）。薄肉のスプールやブレーキの設計が良いからか飛びは低弾道でとてもスムーズに伸びます。夢屋　N2010 ライトウェイトカスタムスプール　ステラ。スティーズリミテッド　TN 限定ハンドル。